整流橋二極管的外(wài)殼溫度是關鍵一(yī)般來說是由殼溫确定

        整流橋在強迫風冷冷卻時殼溫的确定由以上兩種情況三種不同散熱冷卻形式的分(fēn)析與計算，我(wǒ)們可以得出：在整流橋自然冷卻時，我(wǒ)們可以直接采用生(shēng)産廠家所提供的結環境熱阻（Rja），來計算整流橋的結溫，從而可以方便地檢驗我(wǒ)們的設計是否達到功率元器件的溫度降額标準；對整流橋采用不帶散熱器的強迫風冷情況，由于在實際使用中(zhōng)很少采用，在此不予太多的讨論。如果在應用中(zhōng)的确涉及該種情形，可以借鑒整流橋自然冷卻的計算方法；對整流橋采用散熱器進行冷卻時，我(wǒ)們隻能參考廠家給我(wǒ)們提供的結殼熱阻（Rjc），通過測量整流橋的殼溫從而推算出其結溫，達到檢驗目的。在此，我(wǒ)們着重讨論該計算殼溫測量點的選取及其相關的計算方法，并提出一(yī)種在實際應用中(zhōng)可行、在計算中(zhōng)又(yòu)可靠的測量方法。

       從前面對整流橋帶散熱器來實現其散熱過程的分(fēn)析中(zhōng)可以看出，整流橋主要的損耗是通過其背面的散熱器來散發的，因此在此讨論整流橋殼溫如何确定時，就忽約其通過引腳的傳熱量。現結合RS2501M整流橋在110VAC電源模塊上應用的損耗（最大(dà)爲22.0W）來分(fēn)析。假設整流橋殼體(tǐ)外(wài)表面上的溫度爲結溫（即150.0C），表面換熱系數爲50.0W/m2C（在一(yī)般情況下(xià)，強迫風冷的對流換熱系數爲20~40W/m2C）。那麽在環境溫度爲55.0C時，通過整流橋正表面散發到環境中(zhōng)的熱量爲：

     忽約整流橋引腳的傳熱量，則通過整流橋背面的傳熱量爲：

由于在整流橋殼體(tǐ)表面上的兩個傳熱途徑上（殼體(tǐ)正面、殼體(tǐ)背面）的熱阻分(fēn)别爲：

根據熱阻的定義式有：

所以：

       由上式可以看出：整流橋的結溫與殼體(tǐ)正面的溫差遠遠小(xiǎo)于結溫與殼體(tǐ)背面的溫差，也就是說，實際上整流橋的殼體(tǐ)正表面的溫度是遠遠大(dà)于其背面的溫度的。如果我(wǒ)們在測量時，把整流橋殼體(tǐ)正面溫度（通常情況下(xià)比較好測量）來作爲我(wǒ)們計算的殼溫，那麽我(wǒ)們就會過高地估計整流橋的結溫了！那麽既然如此，我(wǒ)們應該怎樣來确定計算的殼溫呢？由于整流橋的背面是和散熱器相互連接的，并且熱量主要是通過散熱器散發，散熱器的基闆溫度和整流橋的背面殼體(tǐ)溫度間隻有接觸熱阻。一(yī)般而言，接觸熱阻的數值很小(xiǎo)，因此我(wǒ)們可以用散熱器的基闆溫度的數值來代替整流橋的殼溫，這樣不僅在測量上易于實現，還不會給最終的計算帶來不可容忍的誤差。